In 2022 introduceert de F1 een compleet nieuwe reeks technische reglementen om de concurrentiepositie te verbeteren en de aantrekkingskracht op het circuit te vergroten. Opvallende veranderingen zijn onder meer een eenvoudiger aerodynamisch ontwerp, de terugkeer van het grondeffect (grondeffect) en grotere banden met een diameter van 18 inch. Deze veranderingen zullen het naar verwachting gemakkelijker maken voor voertuigen om beschadigd te raken, waardoor de afhankelijkheid van apparaten zoals DRS afneemt
Aanvankelijk waren veel experts van mening dat deze veranderingen de maximumsnelheid en rondetijd zouden verminderen en dat het vermogen om downforce (downforce) te creëren beperkt zou zijn. Maar de commodity engineering-teams zijn al snel aan de slag en zoeken naar manieren om het meeste uit de nieuwe regelgeving te halen
