Het DRS-systeem (Drag Reduction System) is al jaren een onmisbaar onderdeel van de Formule 1, maar tijdens de F1-race in Imola rees de vraag of we DRS echt nodig hebben. DRS is ontworpen om het inhaalvermogen te verbeteren door de windweerstand te verminderen, maar op circuits als Imola – die worden gekenmerkt door krappe bochten en beperkte ruimte – wordt de effectiviteit van het systeem een probleem. Sommigen zeggen dat DRS het element van vaardigheid bij het inhalen wegneemt, terwijl anderen geloven dat het noodzakelijk is om de aantrekkingskracht van het moderne racen te behouden.Naast het DRS-debat bracht Imola nog vele andere opmerkelijke onderwerpen ter sprake. Voortdurend veranderende weersomstandigheden, van droog wegdek tot plotselinge regenval, dwongen teams hun strategieën voortdurend aan te passen. De bandenkeuze en de timing van de pitstops worden de beslissende factoren, waardoor er in elke ronde spanning en drama ontstaat.
Het is onmogelijk om de prestaties van topraceteams als Red Bull, Ferrari en Mercedes niet te vergeten. Imola heeft de hevige concurrentie halverwege het seizoen duidelijker laten zien, wanneer het prestatieverschil tussen de teams geleidelijk kleiner wordt. Gedurfde tactische beslissingen en uitstekende prestaties van de coureurs zorgden voor een race vol emoties en
verrassingen.
