De vraag of een INDYCAR uit 2024 de slechtste F1-auto van de eeuw kan overtreffen, is een interessant onderwerp in de racegemeenschap. Hoewel INDYCAR en F1 tot twee totaal verschillende systemen behoren, vertegenwoordigen ze allebei het toppunt van technologie en techniek in de racerij. Ter vergelijking wordt de F1 echter vaak als sneller beschouwd vanwege het complexe aerodynamische ontwerp en het grotere budget.
De ‘slechtste’ F1-auto’s worden echter vaak beperkt door problemen zoals een inefficiënt ontwerp, motoren met te weinig vermogen of onnauwkeurige ontwikkelingsstrategieën. Ondertussen kan INDYCAR 2024, met een minimalistisch ontwerp maar gericht op prestaties op gemengde circuits, deze zwakke punten in zijn voordeel benutten.De uitkomst van deze competitie zal afhangen van het racecircuit. Op een hogesnelheidscircuit als Indianapolis kan de INDYCAR de minder efficiënte F1 evenaren of overtreffen. Op technische circuits met veel krappe bochten kan het aerodynamische voordeel van de F1, zelfs de zwakste auto, er echter nog steeds voor zorgen dat hij uitblinkt.
Dit idee is echter niet alleen vergelijkend, maar wekt ook nieuwsgierigheid naar de grenzen van de twee toonaangevende raceplatforms ter wereld.
