Mercedes has been one of the few F1 teams in recent years not to follow the ‘high rake’ ride height concept pioneered by Red Bull. But have the rule changes around the floor of the 2021 cars created an aerodynamic situation that works against the Mercedes concept? In this video Edd Straw explains what ‘rake’ really means, how it impacts the downforce produced by an F1 car, and why the rule changes for this year could be causing Mercedes headaches
Wat is er aan de hand met Cadillac’s F1-deelname in 2026? Cadillac heeft aangekondigd dat het in 2026 zal toetreden tot de Formule 1, een historische stap…
Kan een NASCAR-auto uit 2014 een GT3 verslaan? Autosportliefhebbers discussiëren vaak over de prestaties van verschillende raceauto’s. Een veelgestelde vraag is of een NASCAR-auto uit 2014 sneller…
Waarom de nieuwe FIA-dreiging om F1-coureurs te verbieden zo controversieel is De nieuwe dreiging van de FIA om Formule 1-coureurs te verbieden bepaalde uitingen te doen of…
In het jaar 2000 vond een onvergetelijke race plaats: CART tegen IndyCar op het legendarische Daytona International Speedway. Het evenement bracht twee van de grootste kampioenschappen in…
De Formule 1 is een wereld vol snelheid, drama en enorme verwachtingen. Toch zijn er momenten waarop bepaalde dingen niet helemaal aan de hype voldoen. Hier zijn…
BUGATTI BOLIDE vs LMP1 op Le Mans De Bugatti Bolide is een van de meest indrukwekkende hypercars ooit gemaakt, ontworpen met als doel de grenzen van snelheid…